【５月４日の練習について】
＜午前＞
整備をしました。
中川さんに朝から来ていただき、新しく購入したデジタルコンパスの使い方を確認したり風見を付け替えて、破れてしまったジブをリペアで修理しました。
コンパスが英語で説明が書かれていて中川さんに翻訳していただきました。（笑）
またレイキが頑張っても３センチしか伸びず１０センチ足らない状態となりました。
テンションは２８がMAXです。（４１２０艇）
＜午後＞
海上練習をしました。
お昼を食べて、セール計測が１２時半から５分程度で終了して、その後少しだけ海上で練習をしました。
ジブのピークとワイヤーとがしっかりと結ばれておらず、ジブが落ちてきてしまい、出艇後３０分程度ですぐ帰着してしまいました。
でもちょうど風と波が荒れまくってきていたので、そこは不幸中の幸いでした。
また藤田は風邪の病み上がりだったそうなので陸で一人留守番させてました。
１６時ぐらいに切り上がり、葉山港から１８分程歩いた所にある「海洋サービス」というお店に行って、エントリナンバー（リコールナンバー）の元となる赤色のセールクロスを５０センチ１,５００円で購入して来ました。
予備セールのエントリナンバー（リコールナンバー）も本命セールと合わせる必要があったためです。
※実際には予備セールは使用することがなく、エントリナンバー（リコールナンバー）を合わせることはしませんでした。
なお、各大学は番号の元となる型を０から９まで保管して、レース前になるとそれを元にして作るそうです。
艇長会議（19:00-19:30）の後、町田さんの奥さんの実家に移動しました。
インカレの3日間町田さんの奥さんの実家に泊めさせていただきました。
この度は町田さん一家に大変お世話になり、誠にありがとうございました。
一枚しか写真はありませんが晩御飯の様子です。
次からの注意事項としては、星野、なっつんのカレーは甘口！
参加者
現役
３年 髙見
２年 新井 藤田 星野
ＯＢ 中川さん
中川さん：ゴールデンウィークでお休み中のところお一人で遠くまで教えに来ていただきありがとうございました。大変助かりました。