約一年ぶりの続編です。
今年はもう時効かな？と思ったのですが私のＦＢ見てる長先輩から要請をお受けして続編を書くことにしました。よろしくです。
去年の７月に一年間の保管契約をした苫小牧市の勇払マリーナには９月に１週間ほどヨットの越冬準備作業に自家用車で行ってきて、今年の５月２０日に千歳空港経由でヨットＡＩＡに戻りました。今年は還暦定年より始めた長期間航海の４年目になります。１年目は四国一周。２年目は沖縄までを目指しましたが台風の為、屋久島で約１週間粘ったあと、九州を一周して戻りました。３年目の去年は４月下旬に出港して瀬戸内海に入り関門海峡通過して日本海を北上、苫小牧まで行ってＡＩＡを預けて戻った次第です。
さて、５月下旬の北海道はだまだま寒いです。ここ勇払マリーナには約１週間いて越冬解除し艤装を整え、半日ＡＩＡを上架して船底掃除などを行い、天気のいい日にマリーナ出港して隣の苫小牧漁港に入りました。勇払マリーナは町外れのため買い物が出来ません。漁港の近くのイオンスーパーでこれからの約４カ月の買い出しです。特に６月より規制で値上がりする発泡酒の入手は必須の課題でした。
５月２９日に登別漁港へ。ここは去年も入港しましたが登別温泉に行けなかったので今回は温泉入って来ました。バスで２０分くらいの山中です。
５月３０日は途中の鹿部漁港で１００Ｌの軽油を給油してから椴法華漁港。
５月３１日に逆潮を乗り越えて函館に入港。ここで小型船舶協会へ行って限定沿海仕様で渡れない（規則だけ！）礼文・利尻島への航海海域変更をしました。帰りにはまた伊豆下田港に戻さないと真っすぐは帰れなくなる面倒な手続きです。函館の天気は毎日の雨。日曜日に行われた函館ヨットクラブのレースパーティーにお招きいただきました。それ以外は買い物やコインランドリ洗濯などをして過ごします。
６月５日にやっと天気回復して出港！！５日松前港。６日に江差港です。ここで海上保安庁の臨検を受けました。重大な事実が判明。私の船舶操縦免許の期限が勘違いで今年の７月２日まで！！急遽、国交省ＨＰで北海道での免許更新講習会日程を調べると６月１１日小樽しか参加出来そうもありません。本来なら無理な直前申し込みを交渉して参加可能になりましたが、こんどはＡＩＡが小樽にその日までに行く必要があります。
７日に瀬棚漁港で天気待ち。
９日に岩内漁港まで来ましたが天気が悪い。そこでＡＩＡはここまでとして１１日は高速バスで小樽まで往復することでなんとか講習会はクリア出来ました。ホッ！！
そして１３日に余市港に入港。ここで一昨年の瀬戸内海広島で出会いましたヨット大先輩が北海道まで会いに来てくれ余市のニッカウイスキー工場でお昼を御馳走になり、小樽まで列車で行って裕次郎記念館を見学してお別れしました。
１６日岩尾漁港。
１７日は北限の日本酒蔵がある増毛漁港へ立ち寄りだけして日本酒を買、留萌港に入りました。
１８日は離島、天売島へ。
１９日天塩漁港。ここでまたまた天気待ち。
２１日に利尻島沓形漁港へ渡りました。ここは有名なウニ漁の盛んな島です。
２２日は隣の礼文島香深漁港へ。ここは「花の島」。観光客がいっぱい来てます。
２３日に稚内港海の駅に入りました。ここでは出発前から予約？のあった大学時代マージャン仲間の一人が１週間予定で遊びに来ることになっていたので合流してレンタカー借りてドライブしたりしてました。彼をＡＩＡに乗せて２６日に再び礼文島へ。ここでもレンタカー借りて半日ドライブ。天気が悪くなりそうなので２８日に稚内に戻りました。
２９日から今日、７月１日まで濃霧強風の稚内です。予報では稚内地方だけ天気悪くて出港できそうなのは７月３日になりそうな感じです。つまり５月２０日に北海道へ来てから４０日間ですが航海出来たのは１９日間だけ！！半分しか無いんです。日程に余裕がないと長期間航海は出来ないと言うことを御理解下さい。
草々